Google je že konec lanskega maja predstavil zanimiv projekt in sicer samovozeč avtomobil. Sami začetki razvoja avtomobila sicer segajo že v prejšnje tisočletje, bolj natančno v dvajseta leta, ko so v New Yorku predstavili prvi radijsko voden avtomobil. Tudi kasneje so še veliko preizkušali, vendar iz tega se ni razvilo nič konkretnejšega. V zadnjih petih letih (Google se z samovozečim avtomobilom poigrava že šest let) pa se je število poskusov, ki tudi precej obetajo, močno povečalo. Nekateri projekti so se že znašli na cesti, prav tako kot Googlov avtomobil.
Google je z razvijanjem njegovega, najverjetneje celo najdrznejšega projekta zaključi že lansko leto. Pri Googlu so samovozeči vzeli zelo resno, saj avto nima ne volana ne stopalk. Ima le gumb za vžig. Voznik torej postane potnik vozila in nima nikakršne možnosti upravljanja. V vozilo vneseš le podatke o želenem cilju, ta pa te nato sam odpelje do cilja. Za začetek bodo proizvedli le 100 prototipnih primerkov. Te avtomobili bodo imeli vgrajeno možnost tudi ročnega upravljanja avtomobila za primere če bi kaj šlo narobe.
Avtomobil ima dva sedeža in nenavadne, za nekatere prikupne jajčaste oblike. Kot sem že omenil naj bi vozilo v končnem produktu bilo brez volana in stopalk za zaviranje in plin. Po pričakovanjih bo vozilo električno. Baterija pa naj bi se mu izpraznila po 70 prevoženih kilometrih. Viskotehnološko vozilo za svojo samostojno vožnjo in premagovanje ovir uporablja kombinacijo različnih laserskih in radijskih senzorjev. Poleg pa še visokoločljive kamere in seveda Googlovega kartografskega sistema Google Maps.
Tovrstna vozila okolico nenehno spremljajo z vgrajeno opremo. Nadzorni sistemi, ki so zelo napredni iz prejetih podatkov ugotavljajo pravo pot in zaznava morebitne ovire, znake, semaforje in druge talne oznake. Pot po kateri se peljemo pa mora biti čim bolje kartirana, da je rezultat podoben vožnji človeka.
Googlov avtomobil je bil zasnovan predvsem zaradi zavzemanja za zmanjšanje števila prometnih nesreč. Te letno terjajo več kot 1,2 milijona smrtnih žrtev. Google je svoje avtomobile že poslal na ceste. Za varnost avtomobila je dobro poskrbljeno, saj je različne zahtevne teste prestal zelo uspešno. Hitrost avtomobila je zaenkrat omejena, to je 40 kilometrov na uro, kar mu vsekakor daje veliko časa za reagiranje ob morebitnih nepredvidljivih situacijah.
V šestih letih kolikor Google že razvija podobne avtomobile se lahko pohvalijo, da so doživeli le 11 prometnih nesreč. Te nesreče so bile po trditvah Googla majhne, brez žrtev in poškodb. Do večjih poškodb pa pri hitrosti 40 kilometrov na uro že težko pride. Nesreče naj bi se zgodile tudi kot posledica človekovega vpliva na vožnjo. Vštete so tudi nesreče z drugimi vozili, katera so se zaletela v bok ali zadnji del vozila, na kar programska in strojna oprema nimata vpliva.
Google je pred kratkim od kalifornijskega pridobil dovoljenje za vožnjo z avtomobilom po javnih cestah. Doslej so prevozili že več kot 2 milijona kilometrov brez večjih nesreč. Vendar pa se vseeno storil incident. Policijska kontrola je ustavila Googlov avtomobil zaradi domnevno storjenega prekrška. Policist se ni strinjal s počasno vožnjo avtomobila, saj je bila ta daleč pod omejitvijo. Google se je takoj odzval in pojasnil, da je to zaradi varnosti. Policist je bil z obrazložitvijo zadovoljen.
Prednost samovozečih vozil je v prvi zmanjšanja stresa, saj vozniku ni potrebno spremljati vožnje, tehnologija ima krajši reakcijski čas kot človek in se hitreje odzove na oviro na cesti in se s tem izogne nesreči in hujšim poškodbam. Z vozili bi bil izboljšan tudi pretok prometa in zmanjšana potreba po parkirnem prostoru. Kot pri vsaki stvari pa so tu tudi ovire. Tu je vprašanje odgovornosti prometne nesreče, tehnologija oz. natančneje elektronika ni vedno zanesljiva in lahko zataji. Velika možnost je tudi napada hekerjev in pa kot zadnja stvar je zavračanje tehnologije med strastnimi vozniki.
Tovrstno tehnologijo naj bi se po pričakovanjih dalo kupiti najkasneje do leta 2020, po nekaterih napovedih pa že tri leta prej. Le upamo pa lahko, da cene ne bodo preveč zasoljene.
Darko. 2015. Samovozeči avtomobil Google v vlogi taksija? [online]. [citirano 16.11.2015; 16:25]. Dostopno na spletnem naslovu: http://mobitrgovina.com/samovozeci-avtomobil-google-v-vlogi-taksija/
Google avtomobil brez volana in stopalk [online]. [citirano 16.11.2015; 16:25]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.avto-fokus.si/Prva_novica_slika/Google_avtomobil_Googleov_avtomobil_brez_volana_in_stopalk_1/
PUCELJ, Urša Eva. 2014. Video: Google predstavil samovozeči avto [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 4.6.2014], [citirano 16.11.2015; 16:27]. Dostopno na spletnem naslovu: http://mladipodjetnik.si/novice-in-dogodki/novice/google-predstavil-samo-vozeci-avto
OKORN, Boštjan. 2014. Samovozeči avtomobili – revolucija ali le tehnološka šminka? [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 9.8.2014; 9:00], [citirano 16.11.2015; 16:29]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.delo.si/prosti-cas/na-kolesih/samovozeci-avtomobili-revolucija-ali-le-tehnoloska-sminka.html
2015. Google bo samovozeče avtomobile poslal na ulice: Testiranja samodejne vožnje [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 18.5.2015; 9:49], [citirano 16.11.2015; 16:32]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.zurnal24.si/google-avtopilot-samodejna-voznja-internet-clanek-250356
2015. Ameriška policija nad Googlov samovozeči avtomobil [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 14.11.2015; 12:19], [citirano 16.11.2015; 21:17] Dostopno na spletnem naslovu: http://www.racunalniske-novice.com/novice/dogodki-in-obvestila/ameriska-policija-nad-googlov-samovozeci-avtomobil.html
Slika 1: http://www.volan.si/application/volan/request/image/image.php/****userfiles**image**ekstra**Tehno%20volan**lane%20assist**/gallery/thumb-full-5194/autox1080/middlexcenter/100/home-where.jpg
Google je z razvijanjem njegovega, najverjetneje celo najdrznejšega projekta zaključi že lansko leto. Pri Googlu so samovozeči vzeli zelo resno, saj avto nima ne volana ne stopalk. Ima le gumb za vžig. Voznik torej postane potnik vozila in nima nikakršne možnosti upravljanja. V vozilo vneseš le podatke o želenem cilju, ta pa te nato sam odpelje do cilja. Za začetek bodo proizvedli le 100 prototipnih primerkov. Te avtomobili bodo imeli vgrajeno možnost tudi ročnega upravljanja avtomobila za primere če bi kaj šlo narobe.
Avtomobil ima dva sedeža in nenavadne, za nekatere prikupne jajčaste oblike. Kot sem že omenil naj bi vozilo v končnem produktu bilo brez volana in stopalk za zaviranje in plin. Po pričakovanjih bo vozilo električno. Baterija pa naj bi se mu izpraznila po 70 prevoženih kilometrih. Viskotehnološko vozilo za svojo samostojno vožnjo in premagovanje ovir uporablja kombinacijo različnih laserskih in radijskih senzorjev. Poleg pa še visokoločljive kamere in seveda Googlovega kartografskega sistema Google Maps.Tovrstna vozila okolico nenehno spremljajo z vgrajeno opremo. Nadzorni sistemi, ki so zelo napredni iz prejetih podatkov ugotavljajo pravo pot in zaznava morebitne ovire, znake, semaforje in druge talne oznake. Pot po kateri se peljemo pa mora biti čim bolje kartirana, da je rezultat podoben vožnji človeka.
Googlov avtomobil je bil zasnovan predvsem zaradi zavzemanja za zmanjšanje števila prometnih nesreč. Te letno terjajo več kot 1,2 milijona smrtnih žrtev. Google je svoje avtomobile že poslal na ceste. Za varnost avtomobila je dobro poskrbljeno, saj je različne zahtevne teste prestal zelo uspešno. Hitrost avtomobila je zaenkrat omejena, to je 40 kilometrov na uro, kar mu vsekakor daje veliko časa za reagiranje ob morebitnih nepredvidljivih situacijah.
V šestih letih kolikor Google že razvija podobne avtomobile se lahko pohvalijo, da so doživeli le 11 prometnih nesreč. Te nesreče so bile po trditvah Googla majhne, brez žrtev in poškodb. Do večjih poškodb pa pri hitrosti 40 kilometrov na uro že težko pride. Nesreče naj bi se zgodile tudi kot posledica človekovega vpliva na vožnjo. Vštete so tudi nesreče z drugimi vozili, katera so se zaletela v bok ali zadnji del vozila, na kar programska in strojna oprema nimata vpliva.
Google je pred kratkim od kalifornijskega pridobil dovoljenje za vožnjo z avtomobilom po javnih cestah. Doslej so prevozili že več kot 2 milijona kilometrov brez večjih nesreč. Vendar pa se vseeno storil incident. Policijska kontrola je ustavila Googlov avtomobil zaradi domnevno storjenega prekrška. Policist se ni strinjal s počasno vožnjo avtomobila, saj je bila ta daleč pod omejitvijo. Google se je takoj odzval in pojasnil, da je to zaradi varnosti. Policist je bil z obrazložitvijo zadovoljen.
Prednost samovozečih vozil je v prvi zmanjšanja stresa, saj vozniku ni potrebno spremljati vožnje, tehnologija ima krajši reakcijski čas kot človek in se hitreje odzove na oviro na cesti in se s tem izogne nesreči in hujšim poškodbam. Z vozili bi bil izboljšan tudi pretok prometa in zmanjšana potreba po parkirnem prostoru. Kot pri vsaki stvari pa so tu tudi ovire. Tu je vprašanje odgovornosti prometne nesreče, tehnologija oz. natančneje elektronika ni vedno zanesljiva in lahko zataji. Velika možnost je tudi napada hekerjev in pa kot zadnja stvar je zavračanje tehnologije med strastnimi vozniki.
Tovrstno tehnologijo naj bi se po pričakovanjih dalo kupiti najkasneje do leta 2020, po nekaterih napovedih pa že tri leta prej. Le upamo pa lahko, da cene ne bodo preveč zasoljene.
Viri:
2015. Zelena luč za Googlov samovozeči avtomobil! [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 27.6.2015; 15:28], [citirano 16.11.2015; 16:24] Dostopno na spletnem naslovu: http://www.racunalniske-novice.com/novice/dogodki-in-obvestila/zelena-luc-za-googlov-samovozeci-avtomobil.htmlDarko. 2015. Samovozeči avtomobil Google v vlogi taksija? [online]. [citirano 16.11.2015; 16:25]. Dostopno na spletnem naslovu: http://mobitrgovina.com/samovozeci-avtomobil-google-v-vlogi-taksija/
Google avtomobil brez volana in stopalk [online]. [citirano 16.11.2015; 16:25]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.avto-fokus.si/Prva_novica_slika/Google_avtomobil_Googleov_avtomobil_brez_volana_in_stopalk_1/
PUCELJ, Urša Eva. 2014. Video: Google predstavil samovozeči avto [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 4.6.2014], [citirano 16.11.2015; 16:27]. Dostopno na spletnem naslovu: http://mladipodjetnik.si/novice-in-dogodki/novice/google-predstavil-samo-vozeci-avto
OKORN, Boštjan. 2014. Samovozeči avtomobili – revolucija ali le tehnološka šminka? [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 9.8.2014; 9:00], [citirano 16.11.2015; 16:29]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.delo.si/prosti-cas/na-kolesih/samovozeci-avtomobili-revolucija-ali-le-tehnoloska-sminka.html
2015. Google bo samovozeče avtomobile poslal na ulice: Testiranja samodejne vožnje [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 18.5.2015; 9:49], [citirano 16.11.2015; 16:32]. Dostopno na spletnem naslovu: http://www.zurnal24.si/google-avtopilot-samodejna-voznja-internet-clanek-250356
2015. Ameriška policija nad Googlov samovozeči avtomobil [online]. [Datum zadnjega popravljanja: 14.11.2015; 12:19], [citirano 16.11.2015; 21:17] Dostopno na spletnem naslovu: http://www.racunalniske-novice.com/novice/dogodki-in-obvestila/ameriska-policija-nad-googlov-samovozeci-avtomobil.html
Slika 1: http://www.volan.si/application/volan/request/image/image.php/****userfiles**image**ekstra**Tehno%20volan**lane%20assist**/gallery/thumb-full-5194/autox1080/middlexcenter/100/home-where.jpg
Ni komentarjev:
Objavite komentar
Opomba: Komentarje lahko objavljajo le člani tega spletnega dnevnika.